模拟式汽车衡工作原理及特点
1. 2. 1. 1 工作原理
模拟式电子汽车衡由秤台、模拟式称重传感器、模拟式称重显示器和模拟接线盒组成。其工作原理：
当载重货车进入承载器时,汽车重量首先通过秤台作用于模拟式称重传感器，使其弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥式阻抗失去平衡，随即产生并输出与重量数值成比例的 模拟电信号,该信号经过通过线缆传输至接线盒，经过接线盒输入至称重显示器。再经称重显 示器中的放大线路、滤波线路、A/D转换器后,模拟电压信号转换成数字电压信号，该信号输 入至微处理（CPU）对进行处理，处理后的数据为被称汽车重量相符的称重结果数据,该数据 最后由称重显示器的显示屏或外接的大屏幕显示器显示出来。
模拟式电子汽车衡的主要特征是称重传感器输出给接线盒的信号是连续的模拟电压信 号，从接线盒输岀至称重显示器的也是模拟电压信号.
如果称重显示器与计算机、打印机连接，称重显示器可同时把重复信号输给计算机等设备 组成称重管理系统。1. 2. 1. 1 工作原理
模拟式电子汽车衡由秤台、模拟式称重传感器、模拟式称重显示器和模拟接线盒组成。其工作原理：
当载重货车进入承载器时,汽车重量首先通过秤台作用于模拟式称重传感器，使其弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥式阻抗失去平衡，随即产生并输出与重量数值成比例的 模拟电信号,该信号经过通过线缆传输至接线盒，经过接线盒输入至称重显示器。再经称重显 示器中的放大线路、滤波线路、A/D转换器后,模拟电压信号转换成数字电压信号，该信号输 入至微处理（CPU）对进行处理，处理后的数据为被称汽车重量相符的称重结果数据,该数据 最后由称重显示器的显示屏或外接的大屏幕显示器显示出来。
模拟式电子汽车衡的主要特征是称重传感器输出给接线盒的信号是连续的模拟电压信 号，从接线盒输岀至称重显示器的也是模拟电压信号.
1. 2. 1. 2 特点
模拟式电子汽车衡是20世纪90年代国际先进水平的计量称重设备。其称重迅速准确、 数字显示、直观易读、稳定可靠、维护简单,深得广大用户信赖。整个汽车衡系统配有稳定可靠 的高精度称重传感器和智能化称重显示仪表，深受使用者欢迎。
仪表可以釆用无基坑或浅基坑安装形式,安装调试和维护简便。基础建设投资费用少，
模拟电子汽车衡是目前应用较广泛的电子汽车衡，还具有以下特点：
1） 具有高灵敏度、高分辨力、软件功能丰富；
2） 对环境条件要求不高，能较好的适应温度变化、湿度变化、电磁场干扰，工作状态稳定 可靠；
3） 配有RS485接口，便于重量信号的远距离传输，通过连接微机控制系统，融入管理流程；
4） 称重数据经仪表标准输出接口可供打印机打印记录；
5） 承载器结构设计合理，抗负荷性强，不变形；
6） 可在显示器界面上完成校准；
7） 减少基础施工费用,机械磨损小、维护方便，增加了寿命长。
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